汽車上為什么要用螺紋管接頭

螺紋管接頭：由緊固件將幾個汽車零件連結在一起的一個機械系統。

汽車上為什么要用螺紋管接頭

除了螺紋管接頭外，還有其他的方法來連接兩個或更多零件，如焊接法、鉚接法和膠接法，構成接頭。為什么汽車設計中的接頭主要為螺紋管接頭呢？這是由于：

A 汽車成本；

B 大規模生產（例如,一個工廠,每天要組裝1百萬個接頭/1000輛車）；

C 維修時便于拆卸；

使用螺紋管接頭要比其他連接方法好。

優秀的螺紋管接頭有哪些特征

為某變速箱放油塞螺栓接頭。該接頭存在的意義為便于舊變速箱油流出，那么它需要保證油的流速，且需要實現擰緊狀態的密封功能。這就決定了殼體內螺紋孔和螺栓的尺寸不能太小；而密封功能需要靠墊片解決。

易于裝配

還以前述后上控制臂到車輪支架接頭為例。設計時應考慮使得該接頭不被其他零件遮擋，這樣可以很輕易地更換后上控制臂

發生失效時易于識別

繼續后上控制臂到車輪支架接頭。仔細看下圖，在螺母下有一個花形墊片，它的作用是防止襯套失效后后上控制臂和車輪支架間直接分離。假設襯套發生失效，后上控制臂和車輪支架間會有異響，便于司機

螺紋管接頭常用擰緊方法

常用的擰緊方法

目前汽車工業上使用最多的為扭矩法和扭矩轉角法。

扭矩法是在緊固件上施加一定的扭矩，使其緊固的方法。

扭矩轉角法是在扭矩法的基礎上，再擰緊一定的角度的方法。